10大汽车巨头嘴里听不到悲观语调
发布时间:2021-05-17 06 来源: 互联网

广州汽车集团总经理曾庆洪

我们倾向于明年第三季度会有一个较好的增长点,而2009年全年的增长率大概会在5%-10%。广汽集团仍会按计划推出的汽车,但会调整产能。明年5月工厂将建成,那时我们相信市场环境会更好一些。

上海通用汽车总经理丁磊

金融危机的影响,应该说通用汽车整个经营情况比较困难。通用本身也在现金流方面想办法。美国的乘用车市场好的时候是每年1600万辆,今年是1200万辆。在这么大的市场支撑下,目前的困难不会持续很长时间。美国政府不会任由危机延续,因为美国三大汽车公司的危机牵涉到了对从业人员和社会的影响。上海通用在中国市场这几年来发展很快,我们多品牌全系列的布局已经到了新的层面。 广州本田执行副总经理姚一鸣

受美国金融危机加深、GDP增速下滑的影响,今年中国车市出现了历史上少见的增速放缓的现象。我们根据宏观经济走势以及车市现状,调低了今年的生产销售目标。就广州本田目前形势而言,最重要的是减少不合理的库存,根据市场需求的变化灵活调整产量,调整零部件供应。广州本田拥有两条柔性生产线,在应对市场需求方面反应能力是快速而灵活的,更有能力对抗目前的危机。

上汽集团乘用车总经理王晓秋

对于车市来说,我们还是比较谨慎的,对于金融风暴,全世界经济滑坡必然对中国的部分经济起到一定影响,我们并不认为明年的车市会有颠覆性的影响。我们树立荣威品牌的信心不会动摇。

东风本田执行副总经理刘裕和

在今年车市萧条的大环境下,东风Honda还能在年中调高销售目标——增产10000辆。今年前十月,东风Honda增幅已经达到36.5%,为行业增幅的3.4倍,我们有信心提前超额完成年度160200台的销售目标。

东风日产汽车有限公司总裁中村公泰

虽然大环境下形势比较严峻,但是因为我们的产品线都是非常具有竞争力的车型,尤其新天籁今年的表现更有逆势而上的好成绩。目前的形势,我们会强力推进新的汽车内容,进一步加强各个营销网点和服务水平,把2009年做好。也希望政府可以刺激内需,使经济有效发展,使车辆销售更加有效,这是我们的期待。

沃尔沃汽车中国首席执行官柯力世

在经济危机全球弥漫的时候,沃尔沃在广州车展上发布了S80L加长版,是因为80年来的品牌积累给我们的信心。我们对中国的市场比较乐观,并会把这个新车型打造成豪华车市场上最安全的车型之一。国产S80L加长版的竞争对手将直指奥迪A6L和BMW 5。

马自达中国执行总裁太刀挂哲

全球的金融危机现在已经波及到了实体经济,在北美、欧洲,以及世界的一些主要市场都受到了金融危机的负面影响。当然,中国也免不了。我认为中国的汽车市场不可能再会像前几年那样有一个高速的增长,但是今后的中国市场虽然没有那么快的增速,但是还会有一定程度的增长,所以我们对中国汽车市场的认识是会缓慢增长的。

长安福特马自达汽车总裁沈英铨

大家持观望态度的比较多,但信心不够,现在从政府来说为提高车市和房市所做的努力下,我想都会有一个比较好的转变,根据分析明年上半年是消费信心重新树立的时间,当然整体的中国汽车工业发展趋势还是依然存在的。下半年的经济危机,可能对很多出口企业影响比较大,在出口比较多的城市,我们汽车的有所下降,我想这部分消费人群还是会回来的。

东风标致总经理窦赛尔

虽然今年汽车市场环境并不理想,但是截止到9月底,东风标致仍然在上牌量方面实现了前九个月累计同比增长5%的成绩,我们对于中国未来市场长期看好并未改变,投放三厢207将更有利于拉动东风标致在紧凑级市场的占有率,使东风标致32(三厢和两厢)的产品体系逐渐凸显。

 
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