长安福特去库存显效果销量大增26%新翼虎欲争当30万元内SUV“一哥”
发布时间:2021-03-20 21 来源: 互联网

在经历了半年的调整之后,长安福特在8月份终于长吁一口气。统计数据显示,8月份长安福特销量为7.5万辆,同比劲增26%,创下长安福特历史上最好的8月份销售业绩。值得一提的是,当月长安福特的产量只有6.6万辆,表明销售端进入大幅去库存阶段。

8月销量同比劲增26%

今年上半年,因销售终端调整,长安福特体系中处于“销量担当”的SUV车型显出疲态,长安福特月销量首次跌出车企销量前十。据全国乘联会数据显示,翼虎今年6月份销量为7297辆,同比下滑54.6%,7月份销量更是不足5000辆。

在这种情况下,长安福特新翼虎的上市可谓正当其时。经历了72小时从新疆喀什到上海的长途跋涉之后。长安福特宣布新翼虎7款车型正式上市,售价区间为19.38万元-27.58万元。新翼虎通过一系列的表现证明了它稳定的行驶性能,同时,也带来了可以继续保持增量的价格。

长安福特汽车有限公司副总裁刘曰海对《证券日报》记者表示,SUV仍然是乘用车行业增长的主要动力,尽管汽车市场受到冲击,但基于长安福特2016年上半年的优秀表现,对未来的工作安排及销售、售后前景充满期待。

在刘曰海看来,新翼虎在普遍配置升级的紧凑型SUV市场,有能力重回产品力领先阵营。结合定价来看,新翼虎具备了与途观以及不断涌入的日美系竞品一争短长的资本。

可以看出,长安福特8月份的企稳回升,为新翼虎的上市奠定了市场基础。长安福特在SUV产品线方面储备完整,在锐界品牌逐渐站稳中大型SUV市场的同时,翼虎的上市必将联合锐界为长安福特在SUV领域构筑更加牢固的防线。

产品更新力保份额

事实上,虽然整个SUV市场仍然处于较快速增长的阶段,但是各品牌新品的快速涌入,让SUV的蓝海效应已不再明显。

记者观察到,在过去半年多的调整期内,长安福特旗下福睿斯取代福克斯成为新销量主力、锐界在SUV领域稳步增长、中大型轿车销量也显现出逐渐爬坡的积极变化。而在此后长安福特进行的人事变动中,何骏杰成为了长安福特新一任总裁,曹振宇接手长安福特销售分公司总经理职务。经过全新的产品更新以及管理层设置,一个全新的长安福特正逐渐展现。随着8月份销量的反弹以及新翼虎的上市,长安福特有望走出一轮的增长行情。

根据福特的战略,未来5年将投入114亿元用于提升本土开发能力和研发设施。同时,福特还将发力在新能源汽车,并将C-MAXEnergi插电式混合动力车型和福特蒙迪欧混合动力车型引入国内。

业内人士认为,只要长安福特继续提升其品牌力、优化产品结构以及渠道,守住市场份额问题不大。对于新翼虎这款中期改款产品而言,其在服务优化、市场口碑和品牌力积聚的优势,将很容易重回增长轨道。

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