部长换乘国产品牌车开了个好头
发布时间:2021-03-20 21 来源: 互联网

有人担心这会带来贸易保护主义的指责,其实大可不必。很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车。相比较而言,在公务车使用上,我国或许是最为开放的。

昨天,外交部长王毅公务用车使用国产红旗轿车,引起舆论关注。

每一位部长乘坐的公务车是什么品牌,公众并不太清楚,相信如王毅这样使用国产轿车的还不多见。从这点来说,王毅部长开了一个好头。

前段时间,公众颇为关注彭丽媛出访的服饰着装,由此而引发了一股“国产Style”风尚。从第一夫人的着装到部长的公务车,其实都属于公共外交的范畴,而这种细节恰恰是最好的国际推广和公共营销。其不仅仅有助于在国际上提升国产品牌的美誉度,而且也会提升国内消费者信心。

有人担心这会带来贸易保护主义的指责,其实大可不必。很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车。相比较而言,在公务车使用上,我国或许是最为开放的。

这当然也是因为我国多数汽车在高端汽车市场缺席。

然而,部长以上官员的公务车确实关系到国家形象,也是一个直观展示国家实体经济发展水平的窗口。虽然,目前很多世界知名品牌的汽车也都在中国组装生产,但这和是两个概念,其象征和内涵也并不相同。

不过,也应看到,当下公众关注外交部长换乘国产品牌公车,并不仅仅是出于对国产品牌的喜爱与支持,公众对部长换车的关注,同样包含了对公车改革和遏制公车浪费的诉求。很多人或许并不在意公车是否,而是关注公车使用中是否存在浪费、铺张。

去年,工信部曾公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,公开向社会征求意见,进入名单的412款公务车全部为国产车型。

而从公车改革的方向来看,政府部门最应该关心的就是公车采购的价格和排量标准。如果,能够坚持低价和小排量的标准,国产汽车自然就能轻松胜出。而据湖北省统计局副局长叶青测算,如果公车采购国产化能够全面推广,至少车辆维修能节省大笔费用。同时,如果严格执行“双18”(排气量不超过1.8升,价格不超过18万元)标准,购买一辆车至少比以前节省2万元,总的下来也是一笔不小的费用。

从目前的市场报价来看,王毅部长乘用的这款轿车,共有2.0T和3.0L两个排量的5款车型,报价从29.98万元到47.98万元不等。相对于其他外国品牌汽车,国产汽车的价格优势,还是相当明显的。

现在,从中央部门到各地逐级公布的“三公”经费中,公车费用是大头,而且难以大幅缩减。就此而论,如果,公车采用国产品牌汽车能为纳税人省钱,同等的排气量、配置比某些外国品牌更加便宜,那就值得推广。

 
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