别克凯越“换标”通用五菱明年投产
发布时间:2021-03-13 06 来源: 互联网

网上车市9月11日报道 上海通用五菱一直以生产微型客车和雪佛兰乐驰而著称,而在完成低价出让给通用15.9%的股权后开始发展自身的轿车项目。上汽通用五菱有关人士坦诚在研发力量还很薄弱,完全依靠自身力量研发中级车并不现实。所以上汽通用五菱通过“以股权换轿车”后,以凯越为基础的轿车项目逐渐成形,最快将于明年推出。

在去年广西自治区成立50周年的庆典上,一款在凯越平台上重新设计、被称作“Demo Car”的概念车应广西政府要求公开展示,该车型悬挂了五菱车标。通过以下基本参数对比,让我们看看上海通用五菱自主轿车与新凯越有着怎样的共性和差异。

上海通用五菱自主轿车虽然车长、车宽及前后轮距均较新凯越有所增加,但车高及轴距方面两款车完全一致。而在动力方面,两款车均配备1.8升直列四缸引擎,并且搭载5速手动变速箱。

上海通用五菱自主轿车由于车长、车宽及前后轴距均有所增加,所以整车的车身线条较上海通用别克凯越更加饱满。此外,窄小的进气格栅替代了直瀑镀铬设计,而最耀眼的是中网上的的“五菱”标识。

上海通用五菱自主轿车的大灯内部采用了LED灯组进行装饰,并且采用了时下流行的LED日间行车灯等设计。虽然样车上采用了215/45 R17的轮胎,但考虑到性价比和同级竞争车型的配备,估计不会出现在商品车上。

上海通用五菱自主轿车采用一体式设计,替代了上海通用别克凯越的分体社尾灯,显得更加饱满。此外,别克凯越后保险杠上的反光板和C柱上的三角窗设计,均没有出现在上海通用五菱自主轿车。

上海通用五菱自主轿车内饰方面设计较为简单时尚,中控台按钮较少,顶部加装了多媒体显示器,而三辐式方向盘和圆桶式仪表透出几分运动气息。而电动车窗、多媒体显示器、自动空调等配置,也均成为上海通用五菱自主轿车的标配。

 
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