大刀阔斧二次创业通用发力瞄准新能源
发布时间:2021-03-13 06 来源: 互联网

过去的半年,对于通用汽车来说,绝对是一个悲喜交加的时期。一方面,它在北美失血不止,市场份额降至70年来最低,股价跌入垃圾股;另一方面,在地球另一端,它却不断突破刷新自己的记录,成为中国市场的翘楚。它在筹划自己百年诞辰纪念的同时,却还需澄清破产倒闭的不实传言,处于是非漩涡中的通用汽车面对一段艰难岁月。

方向新能源

9月16日,通用汽车这家世界上最大的汽车公司,就将迎来自己百年华诞,但眼下它似乎无暇顾及于庆典或是派对,对通用来说,眼下更重要的是,明确自己的下一个百年发展方向。

在日前举行的GMnext中国活动介绍会上,通用汽车亚太副总裁雷戎表示,要在未来取得成功,必须要应对新能源技术革命和新兴市场发展两大产业趋势,并“最终成为一家以电力驱动汽车为核心业务的公司”。

实际上,在6月初通用召开的全球股东大会上,已经用发展纲领的形式明确了产品方向,也就是紧凑型、新能源汽车取代以往大而粗陋的油老虎。

雷戎认为,过去半年,不仅是北美“三大”滑坡,实际上整个全球汽车产业都在放缓。危机产生,一方面是因为石油价格不断上涨,另一方面则是北美次贷危机之祸,这些都给消费者转嫁出一个很大的压力。

这种情况下,通用调整了产品策略,将发展重点转向两个方向:首先,从大型卡车和SUV转向小型紧凑型的节油型的轿车;其次,更加注重于研究新的技术,使驱动技术应用多能源技术。

尽管北美情况不佳,但通用仍然保持相当乐观,很大部分原因在于,预计于2010年真正实现雪佛兰Volt电池增成型轿车的量产,不仅将极大改变人类汽车的定义,同时将成为通用新百年的撒手锏。

押宝新兴市场

尽管华尔街对通用汽车依然不怎么感冒,但作为局外人来看,通用汽车的全球业务远没有渲染的那么糟糕。

在通用的几大业务板块中,除了北美以外,欧洲、亚太、南美等业务依然相当不错,特别是中国业务,让通用看到了新的增长点。

雷戎介绍,通用汽车已在中国建立了8家合资企业,涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。去年通用汽车在华达103万辆。今年上半年在中国车市依然增长强劲,突破59万辆,再创历史新高。通用汽车多品牌战略的综合效应正逐步显现。

因此,除了新能源技术之外,通用下一个百年战略中的另外一极就是对新兴市场。实际上,在通用对未来发展的规划中,中国正日益显现其重要的战略地位。在6月份的通用汽车股东大会上,通用汽车CEO瓦格纳特别提到了中国市场对通用汽车的重要性。瓦格纳表示:“从对全球汽车产业影响角度出发,没有一个新兴市场比得上中国,我们很幸运地及时参与了中国市场的爆炸性增长。如果要在未来取胜,我们就一定要在新兴市场获得成功,尤其是在中国。”

澄清不实传言

正所谓树大招风,任何一点负面信息都可能被误读,当通用在北美遭遇困境时,对于它的猜测甚至是臆想一哄而上。

面对北美车市下跌的严酷环境,美国金融机构判断,通用汽车有可能出售某些品牌以筹措资金。

美林证券分析认为,通用汽车需要筹集高达150亿美元以支持资金流动,在如此巨大的资金需求面前,“通用汽车的破产不是不可能”。《华尔街日报》等外电更是推断,通用对于旗下品牌的评估不只针对悍马,萨博、土星甚至别克等这些品牌都有可能被通用甩卖。

对此,通用汽车亚太区副总裁雷戎澄清:有关该公司递交破产申请的传言是不正确的。确实,通用汽车跟现在在北美的工业一样,面临着一个非常艰难的阶段,但是对于现金流来说还是非常稳定的,现在为止通用还有270亿美元的现金流,通用非常有信心会渡过这个艰难的时段。而且破产的传闻是完全不真实的。通用可安然走过今年的行业低迷期,如果市场状况进一步恶化,公司可以采取更多的措施来削减成本。

雷戎口气坚决地向大家澄清:“我们没有任何其他品牌策略性考虑的计划,我们前一段时间公布了对悍马品牌进行策略性考虑,在此我不想让大家有任何误解,我们现在只是策略性考虑悍马品牌。而其他品牌我们继续来经营,并且继续深化发展它的品牌,在此向大家非常清晰地回答,我们除了悍马品牌进行策略性考虑之外,没有任何其他品牌考虑的计划。”

启迪全球车业

从6月份通用总裁韩德胜访华,到亚太区副总裁雷戎与记者沟通,通用高管走马灯似地拜访中国,在通用汽车新百年发展规划中,中国的战略地位日益突出。当然,对于通用中国来说,近期利好消息不断。

如果说上一代CTS销售还不尽人意,在新一代凯迪拉克卷土重来之后,凯迪拉克中国篇章翻开新的一页。6月份,凯迪拉克CTS和SLS两款产品在市场取得突破性进展,分别增长了30.5%和26%。猛增的同时,凯迪拉克通过携手飞人刘翔,品牌形象和定位也得到了新的诠释。

值得关注的还有通用在中国的新车计划,涵盖范围包括从小型车到中高级车和混合动力汽车的一揽子新车。据悉,上海通用将在今年10月份推出新君威、明年上海车展发布新君越、明年上半年亮相雪佛兰新车Cobalt等,此外,混合动力版君越也于日前上市,以混合动力君越为先导,通用中国新能源汽车战略迈入实质性阶段。

通过壮士断腕般的战略调整,通用汽车将下一个百年的发展重点置于新能源技术和新市场开发,其中的意义不仅在于复兴通用本身,对全球汽车业的发展方向同样也是一个启迪。

 

 
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